4月6日信息，近日有网友近距离拍摄了全新现实L6，一共包含彩色和红色两种版本，其中彩色版尾部小蓝灯亮起，疑似在启动市区NOA高阶驾驶辅佐测试。

从照片看，全新现实L6的设计照旧听从了家族化的言语，尾部全体十分简洁明快，牌照框架被安排在了保险杠位置，和老款现实L7截然不同（新款L7牌照框架曾经挪到了尾门上）。

此次拍摄的照片里，L6的银色下摆臂十分吸睛，一方面是由于色彩，另一方面是由于外型，SUV经常使用如此平直的下摆臂确实很少见，或者是为了某些部件不得不如此设计。

联合此前曝光的照片可知，其车头外型和L7简直齐全分歧，这样的造车形式让现实L9、L8和L7十分成功，不过以后生产者对套娃曾经产生了较强的抵触心思，如何让更多年轻家庭接受L6，是现实须要着重走好的一步。

据申报信息可知，该车长宽高区分为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，定位于五座中大型SUV，正面相较于L7短了一些，同时腰线设计也有区分，但全体变动不大。

能源系统方面，L6照旧搭载1.5T四缸发起机作为增程系统，最大功率为113千瓦，驱动车辆的为电机，不过目前尚不分明其能源规格。

和L7/8/9不同的是，由于定位最为入门，L6将全系改换磷酸铁锂电池，供应航来自宁德时代和欣旺达，同时全系无空悬，定位25-30万级。

理想L6谍照曝光，新车有望售价25万起，又要大卖的节奏？

早在今年年初，理想汽车创始人李想就在一场直播活动中透露，将会推出全新的理想L6车型，新车的定位是家庭智能豪华五座中型SUV，比理想L7更亲民、但尺寸会小一些，售价则会在30万元以内。

图为理想汽车创始人李想

而就在近日，我们也是从相关渠道处，获取到了一组理想L6的实拍谍照图。从图片里的实车来看，新车外观采用了更加年轻的设计，目前理想L7/8/9车型所配备的激光雷达并没有出现在新车上。因此，这或许也就意味着理想L6的售价会下降至25万左右起步，并于2024年上市。

图为理想L6实车谍照

图为理想L7

有意思的是，从曝光的实拍谍照图我们能明显看出，理想L6的车身长度是明显比理想L7要短一些的，所以我预计理想L6的长度可能会在4900mm-4950mm之间，整体也符合其中型SUV的定位。

图为理想L6伪装版实车谍照

图为理想L7

至于其它外观细节方面的设计，除了新车车顶没有配备瞭望塔式激光雷达之外，大部分的车身覆盖件基本都能够实现最大程度化的零件共享，所以这无疑也能够很好地降低理想汽车在生产这款L6车型时的成本，从而让其拥有更低的售价。

图为理想L6内饰设计

图为理想L7内饰设计

内饰方面仍是理想L系列车型的家族化设计，方向盘中间是一块小尺寸的液晶仪表盘，中控台区域则会配备一块较大尺寸的双联屏。

至于后排中央的娱乐屏，我预计在定位较低的理想L6车型上将会被取消，或者是作为选装配置出现，以提供给需要这一功能的用户。

动力方面，预计理想L6将会搭载理想L7同款的1.5T四缸增程器+前后双电机四驱的动力总成，但是电池容量可能会有所缩小，而这也就意味着新车的纯电续航里程可能会有所降低。

最后是大家所最为关心的价格，目前理想L7的起售价是31.98万，而理想L8的起售价则为33.98万，两款车之间相差达到了2万元。那如果按这种定价策略去推算的话，理想L6的价格应该也会比理想L7要低个2万元左右，也就是新车售价会在28.98-29.98万元区间。

不过，此前就有相关人士透露，理想L7预计只会推出两个版本车型，其中低配车型售价为25.98万，高配车型售价为28.98万。那如果真是这样的话，25.98万的理想L6入门级版本可就真对特斯拉Model Y形成一个比较大的“威胁”了。

毕竟，眼下即使最低配的特斯拉Model Y售价也还来到了26.39万元起，因此这么一对比下来，没准理想又能够凭借全新的L6这款车打造成为了一个新的“爆款”。

要知道，如果理想L6定在25.98万起步的价格，那它不仅能完全享受新能源车购置税的补贴，还可以更好地满足那些想要买一台尺寸小一点理想车型用户的心愿，所以真要是这个定价那可谓是一举多得，建议理想官方可以考虑一下。

从市场的度来看，理想汽车现在在国内消费者心目中的关注度也是很高的。在刚过去的6月份，理想汽车就一共交付了辆新车，同时也首次实现了月度交付量破3万辆的好成绩。那凭借着这么好的销量势头，理想汽车如果再推出价格更低、更具性价比的理想L6车型，我真觉得它有可能成为一台新的“爆款”车型。

总言之，即将到来的全新理想L6车型无疑是会让同级同价位竞争对手们所“胆寒”的。所以，未来理想L6到底会不会成为一台“爆款”车型呢？不妨让我们一起拭目以待。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

理想L6最新路试谍照曝光，究竟是爆款还是下一个MEGA？

2023年，理想汽车销量达到了37.6万辆，创下了品牌历史销量新高，成为少数几个能顺利完成销量目标的车企。破纪录的销量不仅让理想汽车稳坐新势力阵营销冠的位置，也使得理想汽车对2024年更有信心，以至于定下了80万辆的销量目标，意图一举超过BBA，成为国内汽车市场最畅销的豪华品牌。

但从今年前两个月的表现来看，理想汽车想要完成80万辆的销量目标有着很大困难，且不说在销量上已经被AITO问界反超，被寄予厚望的首款MPV理想MEGA更是成为了网友口诛笔伐的桥头堡，让理想汽车的品牌形象大打折扣。

理想MEGA的根本问题还是太过自大

早在去年，理想汽车就在花大力气营销理想MEGA，因为对于理想汽车来说，理想MEGA不仅是理想汽车首款MPV，同时也是首款纯电动汽车，肩负着理想汽车品牌持续向上的重任。也正是出于这样的考量，让理想汽车在对理想MEGA的定价上过度自信，55.98万元的售价直接劝退了一大批下订用户。

有数据显示，在理想MEGA上市后退订量超过了1万台，而上市后的下订量官方更是迟迟不肯公布。以恨不得每周都公布交付数据的理想汽车一贯作风来看，迟迟不肯公布理想MEGA上市后的订单就已经说明了该车没能取得预料中的成绩。

在最新第一周的销量数据中看到，理想MEGA在3月11日-17日的周销量中仅交付了1100辆新车，其销量表现不仅比不上小鹏X9，甚至传祺M8的销量都要好过于理想MEGA。毫无疑问，理想MEGA就是一款失败的高端MPV，也正是因为理想MEGA过度自信的定价，才衬托出了小鹏X9、腾势D9这样的高端MPV强大的产品力。

与此同时，理想MEGA给理想汽车带来的不仅仅是舆论压力，更是让理想汽车股价遭到了暴跌，市值累计蒸发了超过700亿元。另外，理想MEGA还因为设计问题在网上被恶搞，理想则直接成为了“光的化身”向“黑暗”宣战，不仅没能平息舆论，反倒让事态进一步恶化。

对于理想汽车来讲，想要完成80万辆的销量目标，理想MEGA肯定是靠不住了，即将到来的理想L6反倒成了理想汽车的“救世主”。

理想L6最新路试曝光，大众都自叹不如的套娃设计

虽然理想汽车的销量在新势力阵营处于一个断层式的领先，但这并不意味着外界对理想汽车没有质疑声，特别是在外观设计上的质疑一直都存在。

早在理想L7、L8、L9上市的时候，关于外观设计的问题就引起过众多讨论，如果不看尾标三款车几乎没有区别，让人不得不感叹理想汽车设计师的工资太好拿，连一向以“套娃”设计闻名的大众都自叹不如。对于在设计上的“套娃”，理想汽车似乎并没有感受到有任何不妥，所以在对理想L6的设计上，继续沿用了理想L7的设计。

根据理想L6最新的路试谍照来看，如果不是贴有“理想L6”的铭牌，根本就无法相信这是一台全新车型，只是在尺寸上比理想L7略小，但整体差距也并不大。结合此前在工信部的申报信息来看，理想L6采用了L7同款增程器，但电机的具体参数和纯电续航里程目前官方还并未透露，预计将比理想L7略低。

不过，网上关于理想L6的关注点主要还是在价格上，作为理想汽车目前定位最低的车型，理想L6肯定会在价格上作出一定让步，特别是在有了理想MEGA的失败经验后，相信理想汽车也不会再盲目自大，理想L6起步价在30万元以内几乎已经成为了必然。

那么，售价更低的理想L6会肩负起理想汽车的销量大旗吗？从表面上看，定价更低也就意味着有更多的受众群体，自然会有更高的销量。但是从其它车企的经历来看，低价并不意味着销量就会越好，且不说BBA这样的传统豪华品牌，就连AITO问界、小鹏等新势力品牌旗下最畅销的也并不是售价最便宜的车型。

所以说，如果理想L6在价格和产品力上没能达到外界预期，即便起步价下探到30万元以内，也不会得到更多消费者的认可，特别是在车市如此内卷的背景下，没有哪个汽车品牌敢说能够稳赢，只是新势力之一的理想汽车更是如此。

写在以后：

关于理想L6是成为一个爆款车型，还是会步入理想MEGA后尘的问题，在车轱辘看来大概率不会走理想MEGA的老路，毕竟理想L6的产品溢价并不高，更何况已经有了理想MEGA失败的教训，显然不会在同一个地方跌倒。但要问理想L6能否成为理想汽车又一爆款车型，谁也不敢乱下定论。

外观继续套娃，理想L6实车曝光，售价或不足30万元

日前，我们从工信部官网最新一批的新车目录中，看到了理想L6的申报信息，新车属于L系列的第四款车型，定位上要比理想L7更低一些，这也预示着售价会更加便宜。作为参考，理想L7的售价区间为31.98万—37.98万元。

关于理想L6的外观设计，即使不看申报图想必大家也能够猜得出来，那就是小一号的理想L7。不得不说理想在设计方面真会节省成本，只需要设计出一个模子，然后照搬就行了。

不过有一说一，虽然理想L系列之间的差异并不大，但相较于其它品牌的车型，辨识度还是挺高的。前脸是贯穿式LED日行灯，由一整根无缝一体式灯带组成，据说花费2亿元打造。下方远近光灯与前包围相融合，整个前脸设计除了那根日行灯比较抢眼之外，其余部分属于耐看型。

理想L6侧面造型则没有发生什么变化，看起来比较具有厚重感。车身通过平滑的线条配合隐藏式门把手，呈现出颇显流畅的视觉效果。此外，还可以看到车顶的激光雷达，也表明新车将会支持高阶智驾功能。

尾部同样和理想L7/L8等车型保持一致，贯穿式尾灯与前脸日行灯相呼应，牌照框被设计在比较靠下的位置，整个尾部看起来比较简洁。车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，相比理想L7车长减少了125mm，轴距减少了85mm。

虽然暂时还没有车内的图片，但无非就是中控屏与副驾驶娱乐屏组成一体式双联屏，大家已经比较熟悉，放在当下来说依旧算是非常具有科技感。

根据申报信息显示，理想L6继续搭载1.5T增程系统，毕竟理想也没有别的动力，1.5T增程器最大功率为113千瓦，配备磷酸铁锂电池组，但续航里程目前还不清楚。

根据此前理想汽车公布的新车规划来看，理想L6定位家庭智能豪华五座SUV，在级别上属于中型SUV，价格将在30万元以内。

原本理想汽车在一众新能源车企中的表现颇为强势，但横空杀出个AITO问界，问界M7抢走了理想L8不少销量，而刚刚发布的问界M9又在风头上压理想L9一筹，只能说新能源市场的竞争太过激烈，一不留神就会被超越。于是理想才着急推出理想L6，想通过更低的售价来吸引消费者，从而提升销量。我们猜测新车的起售价或将在25万元左右，与问界M5展开竞争。