报废车拆解能否能赚钱，取决于多种要素，包括市场需求、本钱控制、运营战略等。报废汽车拆解行业在某些状况下确实能够取得利润，但也存在一些应战和风险。
利润来源：报废汽车拆解公司的利润关键来自于车辆残值的回收和再应用。车辆残值的多少与车辆类型、车龄、车辆状况等要素有关。例如，轻型车如吉利、夏利、面包车的拆解利润较低，每辆大约1000元；而重型车如群众系列车和越野型轿车的拆解利润较高，每辆可达1500元以上。
盈利形式：报废汽车拆解厂的盈利形式可以概括为向抢先延伸报废车收买、拍卖，向下游延伸零部件、金属非金属资料再生。此外，***还会对拆解企业给予相应的补贴，普通不超越注册资本的50%。
市场需求和本钱控制：市场需求旺盛且本钱控制妥当的状况下，报废汽车拆解行业具有较好的盈利潜力。但是，随着市场竞争的加剧和本钱的参与，行业的利润空间或许会遭到影响。
技术和专业化水平：拆解的精细化和专业化水平直接影响利润。专业化拆解可以清楚提高车辆的销售多少钱，从而参与利润。随着技术的提高，智能化和智能化的拆解设备可以提高拆解效率和质量，有助于优化整个行业的竞争力和盈利才干。
政策支持：***对报废汽车拆解行业的支持也是一个关键要素。***补贴和相关政策可以清楚提高企业的盈利才干。
报废车拆解在一定条件下是有盈利潜力的，但也面临着市场竞争、本钱控制和技术更新等应战。企业要求经过提高拆解效率、优化本钱控制和应用政策支持来优化盈利才干。