3月25日，从吉利河汉官网得知，吉利河汉E8（询底价|查参配）经过行业初次20顿失控重卡夹攻魔鬼碰。在碰撞后，该车乘员舱结构完整、电池包未起火、未冒烟。同时，双闪及时开启，门把手智能弹出，E-Call紧急接济性能进行，有人工客服接入。值得一提的是，吉利河汉E8于往年1月份上市，共推出5款车型性能，售价区间为17.58-22.88万元。

详细来看，河汉E8实验车在运动形态下，遭到左侧10吨大货车垂直角度以30km/h的速度撞击质心。河汉E8实验车遭到撞击后出现位移，正面撞向右侧同向运动形态下的10吨大货车，能量冲击是国标的3.3倍。

虽然碰撞才干十分大，但吉利河汉E8乘员舱结构完整，乘客生活空间短缺，A、B、C柱未出现结构性失效；座椅装置点及座椅骨架无清楚变形，前排安保带预紧点爆，安保带未出现失效，侧气囊、侧气帘及时点爆。

同时，河汉E8碰撞后低压迅速下电，电解液无暴露，且电池包未起火、未爆炸、未冒烟；车内假人综合得分率低劣；双闪及时开启，门把手智能弹出，E-Call紧急接济性能进行，智能拨打，有人工客服接入，给乘客提供了很好的安保保证。

吉利河汉E8的安保基因来自于SEA架构历时5年、投入200亿元

吉利河汉E8的安保基因来自于SEA架构，以及搭载了全新一代神盾电池安保系统，这是一套从电池到架构、整车、智控、云端的四层无盲区安保防护系统。其中SEA架构由吉利旗下中国、瑞典、英国和德国的研发核心研发，历时5年、投入200亿元。目前基于该架构打造的车型包含极氪001、极氪009、路特斯ELETRE、极越01以及smart精灵#1等。

在车身结构方面，吉利河汉E8驳回了星甲笼式车身，高强度钢和铝合金经常使用率达80.3%，有54.1%主要安保件驳回超高强度钢及热成型钢，车身改动刚度到达41000Nm/deg。同时，前前防撞梁驳回目字型截面设计，外部筋翻新采取Ω形结构设计，防撞梁长度更是超越1370mm，主体料厚度到达了4mm。

吉利河汉E8在细节设计上也下足了功夫，还装备超长铝合金前吸能盒、130mm前保吸能泡沫、2.0mm超高强度钢防火墙横梁等部件的装备，进一步增强了车辆的前部碰撞包全才干。

而在正面和尾部碰撞防护方面，吉利河汉E8雷同武装到牙齿，装备十宫格电池防撞隔舱，起门槛防撞梁外部有三层不规定的10个防撞隔舱，并驳回航空铝合金，厚度达163mm，可接受65吨的侧向柱碰瞬间冲击。尾部驳回吕字型多层辊压高强钢后防撞梁，厚度为1.16mm，够满足90km/h后碰要求，有效抵御追尾危险，保证后排乘员安保及电安保。

全新一代神盾电池安保系统电池极致安保

另外，在电池安保方面，得益于搭载全新一代神盾电池安保系统，在电芯层、PACK层、架构层、安保测试层，四大维度八重防护。可以保证三根钢针同时穿刺电芯，不起火、不爆炸；在PACK级，一次性性刺穿2个电芯，不起火、不爆炸；在整车级，从电池包底部针刺，穿透电池，不起火、不爆炸。

与此同时，经过改良电解液配方，有效缩小了固液界面间的反响产热，清楚提高了电池的热安保性。并且对充电接口、线束、衔接插件雷同是高规范设计，即使在最严苛的场景下经常使用也根绝线束自燃。

除了电池系统高效热治理设计，神盾电池安保系统经过智能安保规范设计，车端、云端全天候的安保监测。全场景的智能电池温控技术，智能识别充放电环境，智能化婚配充电桩，提早识别充电潜在危险并及时切断充电衔接，包全电池安保，成功充放电控制的高效、高安保。

回忆吉利河汉E8上市首月便交付超3000辆

回忆车型自身，吉利河汉E8自往年1月5日上市以来，仰仗其全方位的长处在中大型纯电轿车市场迅速走红，上市首月交付量便打破3000辆，这一效果足以彰显其弱小的市场召唤力和生产者的高度认可。

这其中退出它17.58万元的起售价，大幅度拉低了中大型智能纯电轿车的门槛，为行业带来全新规范。其次颜值十分高，驳回低重心、宽车身、溜背式设计，并装备暗藏式门把手、无际框车门、电动升降尾翼、一体式发光前脸、贯通式尾灯等潮流元素，合乎干流公众审美，更有0.199超低风阻系数。

车身尺寸也是一大长处，吉利河汉E8的长宽高区分为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，关于同价位车型妥妥降维打击，契合国际生产者以大为美的生产观。

在智能化方面，吉利河汉E8雷同体现突出，装备45英寸8K无界智慧屏，搭载河汉NOS智能车机系统，内置有8295芯片，允许FlymeLink手车互联。另外，河汉E8还搭载高阶智能辅佐驾驶系统，装备包含激光雷达在内共28颗智驾传感器，允许高速路段领航辅佐。

在动力方面，吉利河汉E8提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版车型最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米，官网百公里减速期间为5.95秒，最高车速为190km/h；双电机版车型前电机最大功率165千瓦，后电机最大功率310千瓦，综合功率475千瓦，综合峰值扭矩710牛·米，百公里减速期间仅为3.49秒，最高时速可达210km/h，麋鹿效果可达82km/h，且转弯半径仅为5.62m。

在续航方面，提供容量为62千瓦时、76千瓦时和75.6千瓦时磷酸铁锂电池组可选，CLTC工况纯电续航里程区分为550km、665km和620km（四驱）。其中星舰版性能版车型基于800V低压平台打造，允许最大360千瓦充电功率，Soc10%-80%充电仅需18分钟。

写在最后

此次吉利河汉E8经过行业初次20吨失控重卡夹攻魔鬼碰，不只证实了其杰出的安保性能，也展现了吉利汽车在新动力汽车安保畛域的深沉积攒和上游实力。这一成就也将进一步坚固吉利河汉E8在生产者心中的安保笼统，为其在未来的市场竞争中赢得更多信赖和允许。（文：太平洋汽车吴启星）

吉利银河E8极限内卷，B级轿车市场“新王”当立

主流纯电颠覆者，全系139项越级标配。

作者 | 李大鹏

出品|电动公会

B级轿车市场大杀器来了。

1月5日，吉利银河E8正式上市，共推出5个版型，售价区间17.58万-22.88万元。新车已开启交付，东方甄选董事长兼CEO俞敏洪成为银河E8首位车主。

作为吉利银河布局B级纯电轿车市场的首款重磅车型，银河E8各项配置直接拉满：基于SEA浩瀚架构打造、同级唯一车长超5米、全球首个量产一体式发光前脸、超低0.19***阻系数、配备45英寸8K无界智慧霸屏、行业首搭高通骁龙8295芯片······

全系139项越级标配，银河E8将为主流市场用户带来真正高价值的纯电旗舰。

最美纯电旗舰，配置远超同级

作为中国新一代纯电旗舰，银河E8把东方审美、安全底蕴、超跑性能、无界智能都带给主流市场，可以说是吉利科技造车的集大成之作，也被称为“最美中国纯电旗舰轿车”。

银河E8的美体现在哪？

新车外观采用了“涟漪美学”全新设计语言，并配备一体式发光前脸、律动发光徽标、飞檐虎视前灯组、低风阻封闭气动轮圈、无边框车门、旭日东升贯穿式尾灯等设计，极具辨识度。

尤其值得一提的是全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积达到0.105m²，相当于在一张A3纸上，用全世界最细的针头，在纸上雕刻个微孔，还要确保不刺破。

其所配备的微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。同时，由六个方格组成的律动发光徽标，同样具有迎宾欢送等功能。

车身侧面整体呈现出轿跑造型，低重心、宽车身，伏虎姿态隐现，凹凸有致的线条营造出十足的肌肉感，溜背的造型搭配大尺寸轮毂，彰显跃跃欲试的动感态势。

车尾部分，银河 E8 尾部采用了当下最流行的一体式贯穿尾灯设计，夜晚在点亮之后，进一步提升了整车的辨识度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5010/1920/1465mm，轴距为 2925mm。值得一提的是，银河 E8 是唯一车长超5米的B级纯电轿车。

除了外观设计上的突破，银河E8在风阻系数方面也取得了创新成果。经过25处低风阻设计的优化、2000多次的仿真测试、150小时的风洞试验，将风阻系数做到了全球量产最低0.199Cd，将空气动力学设计做到极致，远超同级竞争对手。

内饰方面，新车配备了45英寸的8K屏幕，有效显示区域尺寸达到1130mm*138mm，从驾驶位左侧一直延续到副驾右侧，几乎贯穿了整个中控台。

大屏还采用了超薄设计，厚度为9.8 mm。从视觉设计到功能交互，真正实现了超大尺寸一体贯穿集成。这也是迄今为止，所有汽车中最大、最清晰的一块屏。

银河E8还配备了半辐式方向盘，并且中控台下方的控制区域集成旋钮等设计，算是当前比较流行的设计方式。此外，该车还拥有同级可视面积最大，巨幕穹顶+平直开阔的前排视野，抬眼望去，尽是银河。

智能化方面，银河E8打造了全新一代“银河无界智慧座舱”，从硬件、软件到智能互联等方面，做了全方位的迭代：首载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片，采用5nm工艺制程，AI算力达到30TOPS，相较于8155芯片提升8倍算力。

银河E8搭载银河NOS无界版车机系统，并配备了两个超级大脑：Flyme Link手机域+魅族手机带来的“超级手机大脑”，以及吉利星睿智算中心赋能的“超级云端大脑”。银河E8是同时拥有手机、无人机、卫星互联等智能科技赋能的纯电车型。

平台方面，银河E8是基于SEA浩瀚架构打造而来，这是吉利耗时4年时间、研发投入超过180亿元打造的纯电架构，可覆盖从A级车到E级车的多样化需求。

SEA纯电架构让银河E8精准地实现了50:50的黄金轴荷比，带来更平衡稳定的运动性能，天生就是好底子。

动力方面，基于SEA架构优秀的拓展性，银河E8拥有400V和800V两种车型。银河E8四驱性能版是主流市场里首款800V四驱纯电轿车，采用高性能碳化硅电驱，双电机功率475kW，零百加速仅需3.49秒，主流轿车加速第一。

同时，四驱性能版还拥有800V极速闪充，充电5分钟即可续航180km，在主流纯电市场里，充电速度也是第一。

SEA架构打造而来的银河E8，将是一款既好看，又好开的高性能纯电旗舰轿车。目前，这个架构下已经诞生了包括路特斯ELETRE、沃尔沃EX30、极星4、极氪009等10余款高性能、豪华与高端纯电车型，银河E8与百万级豪华纯电车型同源。

神盾守护全域安全，狂卷高价值

在SEA浩瀚架构的加持下，吉利银河E8在安全防护方面，也注定拥有更加出色的表现。

吉利银河专属的“神盾电池安全系统”，创造了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统。

第一层是极致严苛的电池准入标准，24小时腐蚀浸泡、2米高空跌落、直接燃烧105秒加间接燃烧90秒的火烧等试验中，吉利标准远远高于行业标准。

第二层是全球首创“十宫格”电池防撞结构、独创航空铝合金“目字型”防撞梁、专利技术“三叶草传力结构”，以及一体式的硼钢门环、强度达1500MPa的四层A柱等安全防护技术，让整车拥有720°的铠甲护卫。

第三层是引领行业的整车安全。针对侧面柱碰，国标只要求对车辆门槛梁的1个点进行测试，吉利足足做到14点测试。正面中心柱碰，行业标准仅35km/h，银河E8的标准达到了50 km/h，并且仍然可以做到让正面冲击止于前围。

第四层是云端无盲区的安全智能管控。在星睿智算中心强大算力支持下，银河E8在开发过程中经历超次全场景虚拟仿真碰撞。结合电池管理系统BMS3.0，可对电池进行7*24小时的守护，做到事前预警、事中报警。

此外，吉利还对神盾电池安全系统的验证内容做了进一步的拓展。在电池单项试验高于国标要求的基础上，让同一块电池经历温度冲击、湿热循环、振动、机械冲击、浸水安全、IP6X、IPX8和IPX9K等“铁人八项”的魔鬼测试，并且做到连续试验一次性通过。

其次，当车辆因外部因素发生热失控时，能做到毫秒级断高压，冷却系统主动开启，并且在24小时内做到了电池不起火、不爆炸，这一标准远高于行业标准要求的5分钟。

值得一提的是，全新一代

充电5分钟续航180公里 吉利银河E8售价17.58万起

1月5日，“中国新一代纯电旗舰”银河E8正式上市，共推出包含拥有400V和800V两种高压平台的共计5款车型，售价区间17.58万元-22.88万元。

同时，吉利也展示了在智能驾驶、星睿大模型、补能生态以及吉利银河未来的创新科技和产品。未来2年内，吉利银河将再推多款全新产品，引领中国新能源迈入高价值时代，中国新能源汽车的“银河时代”正式到来。

涟漪美学设计 全球量产最低风阻0.199

银河E8采用“涟漪美学”设计，首创“光之涟漪”律动格栅，打造全球首个量产的一体式发光前脸，“虎耀前脸”、虎式车身、“旭日东升”尾灯等原创设计，均展现出中国气韵。6种车身颜色，灵感均来自“西湖十景”。

在内饰设计上，悬浮音响、香氛、氛围灯集成化布置在了仪表台上，宛若“西湖十景”中的三潭印月。尤其是银河E8全车经过25处低风阻设计、2000多次的仿真测试、150小时的风洞试验，将风阻系数做到了全球量产最低0.199，将空气动力学设计做到极致。

SEA架构赋能 打造纯电轿车操控典范

银河E8诞生于SEA纯电架构，可精准地实现了50:50的黄金轴荷比。在此基础上，银河E8通过数字化虚拟调校，麋鹿测试成绩达到82km/h。

同时，SEA架构优秀的悬架转向设计，最大转向角41.28°，也让5米轿车的最小转弯半径做到了5.62米，比肩搭载“后轮转向”技术的豪华车，狭小街道一把过。

银河E8应用“心跳拟合技术”的黑科技，把起伏路面上的垂向频率，做到和人的心跳、呼吸相契合的近1.25hz，实现“人车同频”，驾乘不晕车。同时还标配GCS舒适制动系统，可抑制76.3%的刹车点头和车身俯仰，有效消除纯电车在制动时带来的眩晕感。

为满足不同用户的需求，基于SEA架构优秀的拓展性，银河E8拥有400V和800V两种车型。银河E8四驱性能版是主流市场里首款800V四驱纯电轿车，采用高性能碳化硅电驱，双电机功率475kW，零百加速仅需3.49秒，主流轿车加速第一。同时，该版型还拥有800V极速闪充，充电5分钟即可续航180km，在主流纯电市场里，充电速度也是第一。

神盾四层守护 成就主流纯电“全域安全”

吉利银河专属的“神盾电池安全系统”，创造了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统。

第一层是极致严苛的电池准入标准，24小时腐蚀浸泡、2米高空跌落、直接燃烧105秒加间接燃烧90秒的火烧等试验中，吉利标准远远高于行业标准。

全球首创“十宫格”电池防撞结构、独创航空铝合金“目字型”防撞梁、专利技术“三叶草传力结构”，以及一体式的硼钢门环、强度达1500MPa的四层A柱等安全防护技术，让整车拥有720°的铠甲护卫，这也是银河E8的第二层安全守护。

第三层是引领行业的整车安全。针对侧面柱碰，国标只要求对车辆门槛梁的1个点进行测试，吉利足足做到14点测试。正面中心柱碰，行业标准仅35km/h，银河E8的标准达到了50 km/h，并且仍然可以做到让正面冲击止于前围。

第四层是云端无盲区的安全智能管控。在星睿智算中心强大算力支持下，银河E8在开发过程中经历超次全场景虚拟仿真碰撞。结合电池管理系统BMS3.0，可对电池进行7*24小时的守护，做到事前预警、事中报警。

此外，吉利还对神盾电池安全系统的验证内容做了进一步的拓展。在电池单项试验高于国标要求的基础上，让同一块电池经历温度冲击、湿热循环、振动、机械冲击、浸水安全、IP6X、IPX8和IPX9K等“铁人八项”的魔鬼测试，并且做到连续试验一次性通过。

其次，当车辆因外部因素发生热失控时，能做到毫秒级断高压，冷却系统主动开启，并且在24小时内做到了电池不起火、不爆炸，这一标准远高于行业标准要求的5分钟。

搭载了神盾电池安全系统的银河E8，也以优秀的成绩通过了国内首个整车电安全防护认证体系1000多项高标准测试，获得了中国新能源汽车“第001号整车六维电安全认证”。

同时，吉利还宣布将向全行业整车及零部件企业，开放“吉利全球安全实验中心”。该中心可自主实现验证能力最全、法规覆盖性最广的所有安全实验。此外，吉利还将共享安全技术成果，与同行一起，“阳光造车、良心造车”，重塑新能源汽车安全标准，真正为用户造好车、造安全车。

无界智慧座舱 颠覆主流纯电“智能互联”

为了给用户带来沉浸式的交互体验和智能互联，银河E8从硬件、软件到智能互联等方面，做了全方位的迭代，打造了全新一代“银河无界智慧座舱”，颠覆了用户对智能座舱的想象。

在硬件上，吉利携手京东方为银河E8打造了全球首款45英寸8K无界智慧屏，这也是迄今为止，所有汽车中最大、最清晰的一块屏。全球最宽1.13米，全球最薄不到10毫米，全球屏占比最高98%，全球分辨率最高达到8K视网膜级。同时反射率只有1.5%，炫光率只有4.5%，加上自适应亮度调节，夜间也不会晃眼。

与大屏相匹配的是最强算力最强的高通骁龙8295芯片，采用更先进的5Nm制程，较8155芯片提升8倍算力。银河E8还配备了有趣的灵魂——银河NOS无界版车机系统，并配备了两个超级大脑：Flyme Link手机域+魅族手机带来的“超级手机大脑”，以及吉利星睿智算中心赋能的“超级云端大脑”。

银河E8的“银河无界智慧座舱”，为用户带来了无界交互的体验和更沉浸的座舱体验。通过银河水晶旋钮，进入到“iMax银河影院”、全屏定制的3A游戏《狂野飙车9》等十大场景应用，实现一键穿越。各类应用都可以在大屏上动态的扩展、流转和位移。当车主来电话时，通话界面通过小窗弹出，大屏原有的内容，自动向右扩展。不只有导航，听音乐、看电影、玩游戏都能扩展到“仪表区”。在仪表区，也能一边听歌一边看歌词，还不影响行车信息的显示。

与此同时，吉利还把Ai大模型的能力带到了银河E8上，为用户带来了颠覆性智能体验。“Ai语音”可0.23s极速响应，全时免唤醒、全画面可见即可说，一句话最多可下达15个指令，支持全车多人同时对话。“Ai律动”可在播放歌曲时，自动创作MV，自动生成全景音乐律动桌面。“Ai回忆”可根据用户上传的照片，自动生成卡通绘图。“Ai时光引擎”可随车外环境，自动调节座舱内的天气、时间、音乐、氛围灯……实现“车在景中走，景在画中游”的意境。

银河E8是同时拥有手机、无人机、卫星互联等智能科技赋能的纯电车型，也是全球首款支持Flyme Link的车型，并推出了魅族 21 吉利银河定制版。只需三指一滑，手机即可与车机无感连接，微信、导航等应用，以及刷抖音、逛微博、打游戏等功能，都能和车实现无缝流转。银河E8还配备了专属“伴飞无人机”， 手一抛就能自动伴飞，画面会实时共享到大屏上。

同时银河E8还是一辆可以“卫星通信”的汽车。吉利全球科技生态独有的卫星互联网，将为银河E8提供双向卫星通信。即使在没有手机信号的状态下，也可以通过卫星发送并接收信息，让安全永不失联。今年2月初，“吉利未来出行星座”将发射第二轨11颗卫星。

智能互联只有做到了足够的开放，才能满足用户更好的体验，让更多主流用户进入“万物互联”的时代。在万物互联上，吉利还将与各个领域的优秀品牌和产品展开合作。在手车互联上，吉利打通了所有安卓手机的生态；在智能家居互联上，打通了京东、小度、海尔等智能设备。

科技生态成果全展现 新能源汽车进入“银河时代”

本文由作者笔名：试车网 于 2024-04-01 00:21:53发表在本站，原创文章，禁止转载，文章内容仅供娱乐参考，不能盲信。
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