1. 如祺出行的财务状况

如祺出行在三年半的时间内累计亏损接近20亿元人民币。尽管其营收在快速增长，但成本控制不力导致亏损不断扩大。具体来说，2020年至2023年上半年，如祺出行的净利润分别为-2.99亿元、-6.85亿元、-6.27亿元和-3.45亿元。此外，其负债率在短期内急剧上升，到2023年年中已高达243%。截至2023年末，如祺出行账面现金仅4亿，短期借款却高达12亿。

2. 如祺出行的市场策略

尽管面临亏损压力，如祺出行仍在积极扩展其业务范围。该公司主要在粤港澳大湾区运营，据弗若斯特沙利文数据，截至2022年12月31日，其在大湾区的用户渗透率超过30%，市占率排名第二。如祺出行的市场策略是先进入经济发展快的城市，这些城市出行便利，方便平台立足。在稳定后，开始进一步扩张，逐步建立起更为广泛的服务网络。

3. 如祺出行的技术创新和未来规划

如祺出行将未来的增长点寄托在了Robotaxi方向。Robotaxi是如祺出行自主研发的开放性运营科技平台，可兼容不同类型的自动驾驶技术及Robotaxi车型。通过云端技术，实现对Robotaxi的远程管理及控制，使平台上的车队运力最大化，以占据更大的市场份额。如祺出行预计Robotaxi预期于2026年左右实现商业化，并预计在2030年前，Robotaxi将进入成熟的商业化阶段，并在全球主要地区广泛采用。

4. 如祺出行的股东背景和融资情况

如祺出行由广汽集团和腾讯联合发起成立，并吸引了包括小马智行、文远知行、SPARXGroup、DMR、广州产业投资集团、合肥国轩等在内的多个战略投资者。自成立以来，如祺出行已经完成了三轮融资，总金额约为20亿元人民币。

总的来说，如祺出行虽然面临着严重的财务压力和市场竞争，但通过技术创新、市场扩张和融资活动，该公司正在努力寻求转型和突破。