日产汽车在中国的销量概况

日产汽车在中国的销量在过去五年里一直处于下滑状态。具体数据显示，2019年至2023年，日产在中国的年销量分别为154.69万辆、145.67万辆、138.15万辆、104.52万辆、79.38万辆。这一连续下滑的趋势对日产汽车带来了较大的经营压力。

常州工厂的关闭情况

日产汽车近日宣布将关闭位于江苏常州的乘用车工厂，该工厂年产能约为13万辆，主要生产逍客车型。不过，东风日产内部人士澄清称，工厂并未关闭，只是暂停生产，对产能和资源进行优化、调整。据悉，常州工厂原本隶属于郑州日产，东风日产在2018年接手，并改造后于2020年投产，是日产汽车在华最新的乘用车工厂。

关闭原因及影响

日产汽车决定关闭常州工厂的主要原因是为了优化生产，该公司仍致力于发展中国业务。日产在全球最大的汽车市场——中国的总产能为160万辆，常州工厂占其中约8%。尽管常州工厂的产能在东风日产中的占比并不高，但它被认为是东风日产最先进的工厂。关闭工厂后，相关车型的生产将转移到大连工厂，员工将采用本地转岗、裁员补偿等方式进行安置。

未来的发展策略

在保证现有燃油车型产能的前提下，日产汽车计划加大对于新能源车型的产线布局和投入，更好地满足用户需求。此外，日产汽车也在调整其产品阵容，比如引入了搭载了第二代e-POWER系统的「超混电驱奇骏」，并将继续销售搭载2.0L四缸发动机的经典奇骏车型。

结语

综上所述，日产汽车在中国的销量连续五年下滑，并首次关闭了其在常州的工厂。虽然工厂暂时停产是出于优化产能和资源的目的，但这也反映了日产汽车在中国市场上面临的挑战。未来，日产汽车需要进一步调整其战略和产品线，以应对激烈的市场竞争和消费者偏好的变化。