概述

极星（Polestar）汽车正在研发一种名为XFC（极端快速充电）的技术，该技术的峰值充电功率达到370kW，超过了新款Taycan的320kW。使用77kWh电池的车型在快速充电模式下的功率可以稳定在310kW，峰值功率可达370kW，这意味着在10分钟内可以为车辆增加200英里（或322公里）的续航里程。

XFC技术的特点

• 高充电功率：XFC的峰值充电功率为370kW，远高于新款Taycan的320kW。

• 快速充电：使用77kWh电池的车型在快充模式下，10分钟内可以为车辆补充200英里（322km）的续航。

• 稳定性：快充模式下功率可稳定在310kW，减少了充电过程中的波动。

• 兼容性：这项技术未来可应用于容量更大的100kWh电池。

XFC技术的应用前景

极星的全新快充技术不仅提高了充电速度，还提高了充电的一致性。这对于解决电动汽车用户的“充电焦虑”问题具有重要意义。随着电动汽车的普及，充电基础设施的建设将成为行业发展的关键因素之一。极星汽车通过多种途径建设充电设施，为用户提供更多的充电选择，这不仅有利于企业自身的成长，也将推动整个新能源汽车产业更健康、可持续地发展。

充电网络共享

除了开发全新的快充技术，极星汽车还宣布接入特斯拉中国的充电网络，最高充电功率可达120kW。车主可以通过极星PolestarApp，在特斯拉中国大陆地区的超级充电站和目的地充电站进行充电。这一合作将为极星车主提供更广泛的充电选择，有望加快电动汽车的普及。

充电基础设施建设

极星汽车计划在2024年第一季度完成60座充电桩的建设，并计划于明年第一季度上线60座自建充电站。此外，极星还将甄选头部主流运营商进行互联互通，预计在2024年第一季度，接入超过55万个优质充电桩资源，地级市覆盖331座，城市覆盖率98%。

技术合作

极星汽车不仅在充电桩建设方面取得突破，还投资了超快充电池技术公司StoreDot。该公司率先开发以硅为主要材料的电动车超快充电池，目标是在2024年前生产出充电5分钟、续航160公里的电动车电池。此项合作将为未来的极星量产车型提供能够超快充的动力电池。

总之，极星汽车正在研发一种名为XFC的全新快充技术，该技术具有高充电功率、快速充电和稳定性等特点。同时，极星还在积极寻求与其他公司的技术和资源共享，不断扩大其充电网络，为用户提供更加便捷的充电体验。