在2024年的今天，多家网约车平台都在努力冲刺成为“网约车第一股”，其中如祺出行和曹操出行等平台尤其引人注目。

如祺出行

如祺出行是由广汽集团和腾讯联合发起创立的移动出行服务平台，成立于2019年。该平台主要提供网约车及Robotaxi服务，并面向人工智能数据及模型解决方案、高精地图等提供技术服务，同时还为司机及运力加盟商提供全套支持的车队管理及服务。如祺出行在2023年8月首次向港交所递交招股书，拟赴港IPO，但未能成功。然而，他们在2024年3月更新了港股IPO招股书，继续冲击“中国网约车第一股”的称号。根据招股书披露的信息，如祺出行在过去三年的收入分别为10.13亿元、13.68亿元和21.61亿元，同比增长率分别为35%和58%。尽管公司在这三年里一直处于亏损状态，但如祺出行仍然制定了盈利路线，包括扩大业务规模、促进收入增长、提高毛利率、提升经营和管理效率以及改善流动净负债状况。

曹操出行

曹操出行是另一家力争成为“网约车第一股”的平台。它由吉利集团孵化出来，是国内第一家由车企推出的网约车出行平台，主打新能源共享出行。曹操出行在创办初期就提出了“公车公营+认证司机”的模式，以提供更好的服务为区别于其他网约车平台。此外，曹操出行在全国24个城市拥有一支由3.1万辆定制车组成的车队，这是目前中国规模最大的定制车队。尽管曹操出行在过去三年里亏损累计超过70亿元，但公司在2023年实现了毛利率的转正，并在2024年4月29日递交了招股书，希望能通过IPO来实现公司的转型和发展。

其他竞争者

除了如祺出行和曹操出行之外，嘀嗒出行等其他网约车平台也相继向港交所递交了招股书。这些平台都在努力争夺“网约车第一股”的称号，但最终谁能成功还需要市场的检验和投资者的认可。

总的来说，“网约车第一股”的竞争非常激烈，各家公司都在积极准备，希望能够吸引更多的投资者关注并支持他们的未来发展。