中国科学技术协会主席万钢近期在不同场合针对国内汽车行业发表了一系列深刻见解，揭示出行业当前的“卷”现象背后实际上是转型的深层焦虑。万钢的这些观点不仅透视出汽车业界的紧张情绪，同时也暗示着汽车产业正面临翻天覆地的变化。

万钢明确指出，中国发展新能源电动汽车的主要动力并非出于与其他国家的竞争意识，而是出于对本国环境和能源需求的考量。他强调，电动汽车因其特有的便捷充电和智能驾驶体验，正迅速获得消费者的青睐。

面对激烈的市场竞争，万钢呼吁汽车制造商们应保持良性竞争，以满足多样化消费者需求为宗旨。他提出，中国企业需深入了解市场和消费者的真实需求，以设计出更具竞争力的产品。

对于电动汽车产业的未来，万钢既指出了挑战也看到了机遇。他强调技术必须持续创新，特别是要提高产品质量，实现更高水平的智能化和安全性。同时，万钢认为电动汽车的生产过程应追求轻量化和低碳化。若能聚焦于高质量发展而非仅追求低价，中国电动汽车产业或将迈入全新发展阶段。

尽管转型之路充满挑战，万钢对中国的电动汽车产业前景抱有坚定信心。他在2024年夏季达沃斯论坛上大胆预测，今年中国电动汽车产量有望突破一千万辆大关，显示出该产业的巨大潜能和发展动向。