英菲尼迪决定召回部分车辆是因为传动轴存在一定的问题，具体原因是供应商将传动轴的球轭尺寸变更，导致球轭应力增大。这种情况可能导致传动轴在使用过程中发生疲劳断裂，从而导致动力中断，存在安全隐患。

召回车辆的数量和型号

本次召回涉及的车辆数量相对较少，总共为371台。具体而言，召回的车辆主要包括2013年11月12日至2018年3月7日期间生产的部分进口2013-2018年款Q50汽车以及2012年5月15日至2018年3月20日期间生产的部分进口2012-2018年款Q70汽车。

召回的目的和措施

日产（中国）投资有限公司决定召回这部分车型是为了消除安全隐患。召回之后，公司将为这些车辆免费更换传动轴，以确保用户的安全。这一举措体现了日产对中国市场的重视以及对消费者负责的态度。

对英菲尼迪市场影响

尽管这次召回事件可能会对英菲尼迪在中国市场的形象产生一定影响，但作者认为这种召回举动不会让英菲尼迪在国内车市的处境雪上加霜。相比之下，那些存在明显问题却试图逃避责任的车企更加不可取。主动召回的行为表明了车企对用户的责任感。

结论

总之，英菲尼迪因传动轴疲劳断裂风险而召回部分车辆是一个负责任的行为，旨在消除潜在的安全隐患，并维护消费者的权益。虽然短期内可能会对品牌形象产生影响，但长期来看有利于增强消费者对其产品的信任。