据外媒报道，通用汽车在4月15日宣布，该公司将于2025年将其总部搬迁至距底特律（Detroit）市中心更近的地方。此前超过20年的时间里，其总部都位于底特律河滨的文艺复兴中心（Renaissance Center）。通用将把其新的全球总部设在离文艺复兴中心只有几个街区之遥的地方——一座名为Hudson的新式高层建筑中，这座建筑是底特律第二高的摩天大楼。
通用首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）说道：在未来很长一段时间内，我们都将继续把底特律作为我们的家，这对我们所有人来说都很重要。她还表示，新总部将为员工提供协作区、举办活动的空间以及展示车辆的空间。通用在一份声明中说，该公司已经签订了一份为期15年的多层初始租约，包括顶层办公楼层以及临街展示空间。通用与房地产公司Bedrock之间的财务条款未予披露。通用汽车总裁Mark Reuss和公司发言人拒绝透露新大楼与现有总部在成本和面积上的差异。
自从通用于1996年购买了底特律的文艺复兴中心以来，该公司的总部已经成为底特律的重要地标之一。通用在其官网上称，该公司此前将总部搬迁至此是帮助底特律市中心复兴的一个里程碑。博拉表示，通用将与Bedrock以及底特律市和韦恩县（Wayne County）合作，在明年研究如何重新开发通用文艺复兴中心总部。
通用汽车仍是底特律三大汽车制造商中唯一一家仍将总部设在汽车城（Motor City）的公司。福特的总部在附近的密歇根州迪尔伯恩（Dearborn），而Stellantis的主要北美办事处位于密歇根州奥本山（Auburn Hills），距底特律约30英里（约48公里）。
通用中国换帅：钱惠康赴底特律任CTO，老下属柏历接棒
底特律时间3月18日，通用汽车公司（NYSE:GM）宣布了几项高管变更：现任中国公司总裁钱惠康（MattTsien）从上海调回底特律，出任通用汽车的首席技术官（CTO），继任中国公司总裁的是现任国际运营部高级副总裁柏历（JulianBlissett），新任命4月1日生效。
柏历此前曾任上汽通用汽车执行副总经理，向钱惠康述职。钱惠康和柏历都已在上海工作14年，会讲汉语，均是通用汽车公司内部的“中国通”。生于1960年的钱惠康，自2014年1月1日起出任中国区总裁，此番调入底特律后，其全球执行副总裁职位不变。通用汽车对他执掌中国业务六年的评价颇高：期间通用汽车在中国的业务实现了前所未有的发展，并引入了对企业未来长期战略至关重要的电气化、智能网联等先进技术。
这位美籍华人和通用汽车、以及上海的渊源可以追溯到1995年。那时他作为通用汽车的首席技术官和业务规划总监，参与了通用汽车与上汽集团关于成立合资企业的前期谈判。
新任中国区总裁柏历与上海的渊源亦颇深。2006年他初到中国，出任上汽通用汽车制造执行副总监，此后负责国际运营业务至今。
通用汽车近年间已宣布退出西欧、澳大利亚、印度、泰国等多个表现不佳的国际市场，专注中国和美国市场。2019年，通用汽车全球销量约为774万辆，同比下降近8％，其中中国市场销量约为309万辆，占其全球市场份额的40%，与2018年364万辆的成绩相比下滑15%。
据通用汽车发布的2019年财报数据，受美国汽车工人联合会（UAW）罢工事件和中国市场销量衰退的影响，净收入同比下降了6.7%，为1372亿美元，净利润为67亿美元，同比下降了17.4%。
通用汽车正在不断做减法，向未来出行的转型释放资金。毕竟自动驾驶Cruise业务仅2019年的投入就达到7亿美元，超过净利润的10%。
未来，钱惠康将领导决定公司发展的重大技术转型。而作为中国区总裁，柏历需要加强发展主营业务，聚焦利润率更高的SUV与豪华车市场，同时推进电动汽车开发上市。
钱惠康曾告诉出行一客：“设计、制造、销售汽车这项主营业务对我们来说是至关重要的，必须要把传统业务做好，才有能力去投资新的业务机会。”
这对上汽通用的老搭档，希望一面投资未来，一面做好主业，“两条腿走路”。但这并非易事。
钱惠康去哪儿？
3月3日，钱惠康还在上海与媒体见面，讨论疫情对汽车市场的影响、自动驾驶的未来。他预测，今年第一季度汽车市场将面临严峻的挑战；第二季度将有所缓解；下半年可能逐渐回升，希望较去年同期实现增长。而通用中国自己的目标是与市场持平，争取跑赢大盘。
2019年，通用汽车在中国市场零售销量超过309万辆，同比下滑15%。对此，通用归因于“市场持续走弱”。一位汽车行业分析师对出行一客表示，除了市场大环境不好与中美贸易摩擦，通用在中国的现状跟它投入“硅谷”而不是“底特律”有关，可能过于重视前沿技术。
尽管钱惠康多次对出行一客表示，公司是两条腿走路，加强发展主营业务和投资未来出行领域是并重的。但显然这并非易事。
针对中国区的销量下滑，通用汽车的应对之策是：优化产品结构，聚焦利润率更高的SUV与豪华车市场。2019年，凯迪拉克在华销量创历史新高，达213,717辆，同比增长4%。
同时，通用汽车还计划快速推进电动车的开发与上市，目标是到2016-2020年间在中国市场推出10款新能源车型。钱惠康认为，随着2020年多款新车的发布，这一计划将超额完成。
对于中国新能源汽车市场，钱惠康的理解是，未来将朝着更为大众化的趋势发展。目前，新能源车集中在8万元以下或25万-40万元这两个价格区间，随着消费者接受度日益提高，新能源产品将覆盖所有价格区间。
钱惠康行事较为低调。当被问及自动驾驶方面的问题，钱惠康回应道，我们希望保持低调，专心把事情做好，等做成以后，大家自然都看得到。
这位出生于马达加斯加的美籍华人，与中国的渊源已有20多年：1995年参与上海通用合资公司的成立谈判，2009年出任上汽通用五菱执行副总，2014年执掌通用中国。2017年9月，钱惠康获得由上海市***颁发的白玉兰荣誉奖，以表彰其为上海市经济与社会发展做出的卓越贡献。
接近钱惠康的人士告诉出行一客，钱和通用汽车CEO玛丽·博拉（MaryBarra）均是凯特林大学的校友。柏历之前负责的国际运营部市场分布很广，他一年到头各地跑，但主要还是驻扎上海。钱和柏在中国多年，是非常熟悉中国市场的通用人，都拿到了上海的白玉兰奖。
此次从上海回到底特律后，钱惠康将接替于2020年7月1日退休的CTO乔恩·劳克纳（JonLauckner）。在新岗位上，他将向总裁马可·睿思（MarkReuss）汇报。通用期待钱惠康在工程技术和商业运营方面的丰富经验，可以助力通用更快更好地定义及融合未来技术解决方案。
从中国区总裁转任总公司CTO，这对于工程师出身的钱惠康并算难。他本科毕业于美国通用汽车学院（现凯特林大学）的电气工程专业，也拥有斯坦福大学的电气工程硕士学位及麻省理工学院硕士学位，职业生涯1976年起步于DelcoElectronics，担任电气工程师。在如今汽车行业向电气化全面转型的浪潮下，钱惠康在闲聊时对出行一客感慨，自己早工作了三十年，现在才是电气工程师的黄金年代。
钱惠康在中国多年的工作经验，也将有助于他领导通用日后的技术变革。他曾对记者说：汽车行业身处转型的十字路口，中国市场正处于这一行业变革的前沿。
钱惠康的工作重点将是自动驾驶业务和电气化转型。2016年，通用汽车收购了自动驾驶公司Cruise，后者如今已经成长为一家独立公司，在获得软银和本田的投资之后，市值超过100亿美元。
3月4日，CEO玛丽·博拉在通用汽车EVDay上宣布了较为激进的转型战略：未来五年将在电动汽车和自动驾驶汽车项目上投资200亿美元，“不惜一切代价”要让所有人开上电动车。
为此，通用汽车发布了新一代（第三代）模块化可扩展的电动车平台BEV3，并展示了11款全新的电动车型。按照公司规划，电动车年销量到2025年将达到100万辆。
柏历从何而来？
2006年柏历初到中国，出任上汽通用汽车制造执行副总监。
2014年到2019年间，柏历担任上汽通用汽车执行副总经理，向中国区总裁钱惠康述职。期间上汽通用的销量稳固，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌在2018年累计销量约达200万辆，还在武汉和上海新建了工厂，完善了产能布局。
彼时，钱惠康对柏历的评价是：“我想感谢柏历先生对通用汽车在中国市场的发展做出的贡献，在他的领导和团队的努力下，通用汽车进一步深化与合资伙伴之间的精诚合作，推动上汽通用取得了长足的进步。”
2019年，他被任命为通用汽车高级副总裁，主管国际运营部，负责公司在美洲和中国以外的国际市场，直接向CEO玛丽·博拉述职。
今后，作为新任通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁，这位精通中文的中国通将向总裁马可·睿思述职。
柏历为何重返中国？一个简单的原因是，随着通用汽车的业务调整，他原本负责美洲和中国以外的国际市场已经不复存在，而他本人在中国市场的丰富经验此时派上用场。
2020年2月17日，通用汽车宣布退出撤出澳大利亚、新西兰及泰国等多个经营不佳的海外市场，将优势资源集中在美国和中国等重点市场。
这家成立于1908年的汽车制造商，在大洋洲的汽车销售、工程及设计业务都将在2021年结束，通用汽车在澳大利亚以及新西兰运营着历史悠久的霍顿品牌。此外，通用汽车还将把位于泰国的工厂出售给中国自主品牌长城汽车。
“我们将改变业务架构的倾向性，我们将追求更精准的市场定位，销售那些更具利润的高端车型。”国际业务高级副总裁柏历在声明中说。
此前，通用汽车已从西欧、日本、印度、俄罗斯等市场抽身。玛丽·博拉表示：“专注于我们能获取强劲回报的市场，并优先考虑可推动未来移动性增长的全球投资，特别是在电动和自动驾驶汽车领域。”
除了中国区负责人更替，通用汽车3月18日还宣布了几项高管变更：现任通用汽车南美及国际运营部高级副总裁SteveKiefer，将接手柏历所负责的国际运营部业务；前宝洁全球首席传播官CraigBuchholz，将出任通用汽车全球公关高级副总裁。
很显然，面对汽车产业所面临的挑战与变化，通用汽车正在以变应变。（责编/杨佩谦）
文章来自微信公众号出行一客（ID：carcaijing），《财经》杂志交通工业组创建，专注交通出行领域新闻，致力于探索出行、科技与未来。
世界第一汽车城是哪里？
在美国密执安州东南部，底特律河畔有一座世界闻名的汽车城——底特律。市内最高建筑47层的大厦就是世界第一大汽车公司——通用汽车公司（GM）的所在地。除通用之外，底特律还有两家著名的汽车制造公司——福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司。底特律城市400万人口中有90%的人从事汽车工业，美国1／4的汽车产于这里。底特律不愧为世界第一汽车城。
通用汽车公司是世界汽车制造业的第一把交椅，也是美国《幸福》杂志评选的世界企业500强的榜首。1994年，通用汽车公司销售汽车832万辆，销售额达1500亿美元，占有全球汽车市场17%以上的份额。
1908年，威廉·杜兰特创立了通用汽车公司，总部设在底特律。他原来是马车制造业的老板，汽车业的崛起使他放弃了经营多年的马车业，转而投身汽车制造业。
经过近90年的发展，通用汽车已风靡世界。目前，通用汽车公司在全美有130个汽车制造厂，雇员达70多万人，世界各地有60多家独资企业和联营企业。共生产11大系列、100多种型号的汽车。这11个系列的品牌是：凯迪拉克、别克、雪佛兰、旁帝亚克、土星、吉姆希、欧宝、沃豪、绅宝、莲花和五十铃。
别克汽车是最古老的汽车品牌，是通用汽车公司早期的支柱产品。1984年别克汽车的销售量突破100万辆。
凯迪拉克汽车是豪华汽车的佼佼者，是美国总统的座驾。它已成为高贵身份与地位的象征。
雪佛兰也是世界著名的品牌。它的子弹头式的小客车，其豪华、舒适不逊色于高级轿车。外观流线，时代感强，车窗宽敞，视野好，车内可乘7人，还可承载大件行李，备长途旅行之用，座椅可以调整，属于当今世界流行的小客车类型。
通用汽车公司正积极开拓海外市场，成为真正的全球性汽车巨头。1995年以后，陆续开始在波兰、匈牙利、俄罗斯、阿根廷、印度尼西亚、印度、泰国和中国建设新工厂。在20世纪末，通用与上海合作生产的“上海别克”将面世，成为中国轿车市场的新宠。
同世界大多数跨国公司一样，通用汽车公司除了把汽车生产列为公司头号支柱产品外，还涉足电子、信息和保险等产业。
底特律汽车城的福特汽车公司比通用汽车公司的历史还要悠久，它创立于1901年，在1911～1927年间，它曾是世界头号汽车公司，目前列居世界汽车公司的第三位。
1908年，福特汽车公司推出了大批流水线生产的T型车，短短几年使年产量达到73万辆，成为世界头号汽车公司。目前的福特公司拥有职工37万人，公司的汽车品牌有林肯、福特和各种轿车、卡车和客车。
福特公司出产的林肯城市牌汽车也是美国总统喜欢的座驾。布什使用的是林肯城市特1号。该车装备先进而又豪华，车内装有先进的通信系统。坐在车内，总统可以和任何一个国家的元首通话。车内的总统位间宽敞舒适，并有酒柜、冰柜、电视、音响，安全性也极好。除了防弹玻璃外，车身坚固，在密集的炮火下，即使车被炸翻，也不会破裂，在防弹轮胎破裂时，汽车仍能以每小时100千米的速度撤离。难怪美国先后有14位总统选中它为座车。
克莱斯勒是美国第三大汽车公司，创立于1925年，现有雇员10万人。克莱斯勒汽车的品牌主要有道奇、顺风、克莱斯勒轿车等。该公司也是一个跨国汽车公司。
底特律汽车城的雄风犹在。1994年三大汽车公司在美国市场的占有率分别是：通用33.2%，福特25.3%，克莱斯勒14.7%，合计为73.2%。1994年，美国生产汽车1200万辆，而日本只有1100万辆。底特律正在雄心勃勃地规划着未来，意欲在21世纪中继续保持强劲的发展势头。
美国第5大城市底特律是哪三大汽车公司总部所在地
福特、通用、克莱斯勒和阿美利加4家美国最大的汽车制造公司的总部及其所属企业。海拔最高点位于城市西北部，海拔约为204米，是美国密歇根州最大的城市。1701年由法国毛皮商建立，是位于美国东北部，加拿大温莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界传统汽车中心和音乐之都。
2013年12月3日，美国联邦破产法官罗兹做出裁决：底特律市***符合联邦破产法第9章的相关规定，符合申请破产保护的资格。这座曾经风光无限的汽车城正式宣告破产，它也成为美国历史上规模最大的破产市***。
工业基础
底特律市地处大湖工业区居中位置。汽车制造业为城市工业的核心部门，与汽车制造业有关的钢材、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产相当发达，专业化、集约化程度很高。汽车年产量约占全市的1/4；从业人员近20万，约占全市职工总数的40%以上。
市内有福特、通用、克莱斯勒和阿美利加4家美国最大的汽车制造公司的总部及其所属企业。其他重要工业部门有钢铁、飞机和坦克制造、化学、金属加工、木材加工等。工厂企业主要分布在底特律河西岸，以及西南的迪尔伯恩、西北的庞蒂亚克和弗林特等卫星城镇。