加拿大***正在考虑对中国制造的电动汽车征收新的关税，这一举动可能是为了与美国和欧盟保持一致。以下是几个可能导致加拿大采取这一行动的原因：

经济压力和政治信号

加拿大汽车工业约占该国经济的2%，约50万加拿大人直接或间接受雇于汽车工业。近年来，加拿大对电动汽车行业进行了大量投资，仅在过去两年就为Stellantis、大众和本田的电动汽车电池和汽车制造基地投入了300亿美元。然而，中国已成为仅次于美国的第二大汽车进口来源国，进口的中国电动汽车价值从2022年的不到1亿加元上升至去年的22亿加元。

保护国内产业

加拿大汽车制造商协会总裁布莱恩·金斯顿表示，中国电动车厂商将来可能会将目光转向北美。因此，加拿大可能需要调整政策以应对可能的市场竞争。此外，加拿大国内对电动汽车的需求并不高，去年加拿大人注册的电动汽车只占新车注册总量的11%。

国际压力和供应链整合

加拿大和美国的汽车供应链紧密相连，零部件和整车大量跨境流动。加拿大生产的绝大多数汽车出口到美国。因此，如果加拿大不跟随美国和欧盟的步伐，可能会在贸易政策上与美国脱节。

加拿大对中国电动汽车加收关税的可能后果

如果加拿大真的对中国电动汽车加收关税，可能会产生以下影响：

对中国电动车在加拿大市场的前景的影响

中国已经成为加拿大第二大汽车进口来源国，如果加拿大加收关税，将直接影响中国电动车在加拿大市场的前景。

对加拿大消费者的影响

加税可能会增加中国电动车在加拿大的售价，从而降低消费者的购买意愿。不过，加拿大目前对中国制造的电动汽车征收6%的关税，但如果加收新关税，消费者可能会失去高达5000美元的电动汽车联邦退税。

对中国电动汽车制造商的影响

中国电动汽车制造商可能需要寻找新的市场策略和增长路径，以应对国际市场的不确定性。

综上所述，加拿大是否会对中国的电动汽车加收关税还有待观察。尽管有种种压力，但特鲁多***仍在谨慎考虑这个问题，并可能很快宣布就关税进行公开磋商。