1. 整体表现

根据中保研最新的碰撞测试结果，自主品牌的表现参差不齐。在整体碰撞测试成绩中，除了耐撞性与维修经济性外，各大车型之间的差距并不大。值得一提的是，阿维塔12在车外行人安全指数方面得到了A(良好)，其余所有车型均取得G(优秀)评级，这表明各车的安全性确实有一定的提升，能够应对中保研C-IASI的测试。

2. 内部成员安全

在车内成员安全指数方面，10款车型均获得G的评价。这意味着在模拟的各种碰撞情况下，车辆都能够有效地保护车内乘客的安全。这一成绩在一定程度上归功于此前中保研碰撞测试所带来的多起舆论风波，这些风波促使各大车企提高了车辆的安全性能。

3. 驾驶员侧面25%偏置碰撞

在驾驶员侧面25%偏置碰撞中，获得优秀评价的车型有10款，其中8款为0缺陷。这些车型包括本田英仕派、丰田锋兰达、极石01、东风日产ARIYA艾睿雅、阿维塔12、福特游骑侠、大众ID.7VIZZION、魏牌蓝山。其中，极石01在三大安全项目车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全中，均获得最高评级G(优秀)，并且以159730N的车顶压力峰值载荷，创造了车顶强度最高纪录，在中保研所有历史测试车型中排名第一。

4. 耐撞性与维修经济性

在耐撞性与维修经济性指数方面，10款车型只有红旗HS7得到了P(较差)的评价。这对消费者来说非常重要，因为这也直接关系到车辆后期维修费用的高低。值得注意的是，大众ID.7VIZZION在耐撞性与维修经济性项目获得唯一的良好(A)评价，显得非常难得。

5. 车外行人安全

在车外行人安全指数方面，阿维塔12是唯一一款只获得两个G的车型。主要原因是其引擎盖太硬，从而拉低了整体的成绩。在车外行人安全指数的头部碰撞测试中，满分24分，阿维塔12只得了8.589分，得分率非常低。而在车外行人安全指数的腿型碰撞测试中，满分9分得了8.838分，得分率还是比较出色的。

6. 新能源汽车表现

在最新的碰撞测试结果中，新能源汽车的表现值得关注。例如，别克ELECTRA E5和山海炮都在中保研的安全碰撞测试中获得了全优评级。别克ELECTRA E5凭借超高强度笼式车身结构、科学碰撞吸能设计、全面乘员舱安全配置以及智能驾驶辅助功能获得了优秀评级。而山海炮则是国内首款通过中保研安全碰撞的皮卡车型，其高安全性能为用户探享户外极致生活保驾护航。

综上所述，中保研5月最新公布的车型碰撞测试结果显示，尽管有一些车型在某些方面表现不佳，但总体上看，各款车型的安全性能都有所提升。特别是新能源汽车，在安全性能上展现出了不俗的实力。这些测试结果为消费者提供了重要的参考信息，帮助他们在购车时做出更明智的选择。