理想汽车于2024年4月22日公布了包括L7、L8、L9以及MEGA全系车型在内的多款车辆的降价措施。此次降价行动是理想汽车首次对官方指导价进行直接下调，而非以往的现金优惠方式。降价幅度在1.8万元至3万元之间。同时，针对已购买2024款L7、L8、L9和MEGA的用户，理想汽车将采取退换差价的方式进行补偿。

理想L6车型在上市后的72小时内，订单数量便突破了一万辆。然而，尽管该车型在市场上具有较高的受欢迎度，但其市场表现并未达到预期。理想L6的市场预期是月销两千辆以上，但实际订单量并未达标。

理想L6作为理想汽车中最便宜的车型，起售价为24.98万元，并承担着提升销量的任务。该车型沿用了理想L系列的增程式电动路线，尺寸与保时捷卡宴相近，性能、空间和智能配置出色。其搭载了基于最新一代磷酸铁锂电池的增程电动系统，续航里程长，且车内配置丰富。

理想L6所处的价格区间为20万-30万元，市场竞争异常激烈。除理想汽车自家的L系列车型外，还有诸如问界新M7、小鹏G9、腾势N7等同价位竞品。特别是问界新M7，其起售价与理想L6相同，且在4月1日还推出了最高降价2万元的限时降价活动。

尽管理想L6的订单量突破了一万辆，但其市场表现仍未达到预期。理想汽车采取降价策略以刺激销量的背后，是销售增长迟迟未达标的问题。然而，竞争对手的降价行动也给理想汽车带来了巨大的销售压力和竞争压力。因此，理想L6能否真正力挽狂澜，还需观察其后续市场表现和理想汽车的整体销售策略。

综上所述，理想L6的市场受欢迎度、售价和优势都是其潜在的优势。然而，其所面临激烈竞争环境和销售目标的实现，需要通过实际市场表现来检验。