美国***已决定将来自中国的电动汽车关税从原本的25%提升至100%。这一决策可视为拜登***的保护主义政策之一，其目标在于保护美国产业免受中国产品的外部竞争压力。此项决定预计将于美国当地时间5月14日公布。

对于中国电动车产业而言，美国的这项决定具有深远影响。由于美国市场关税的提高，中国电动汽车在美国市场的售价将上升，这有可能抑制消费者的购买力。同时，中国电动车制造商可能会寻求其他市场以避开美国的关税壁垒，这可能导致全球电动车产业链的重新布局。

此项决定引发了国际社会的广泛关注与争论。德国联邦交通部长与宝马集团总裁均公开表达了反对对华实施惩罚性关税的立场。此外，有专家认为，美国此举可能进一步引发连锁反应，即便实施了预期的关税上限，中国制造商依然可能凭借成本优势在欧洲市场获利。

对此，中国***表达了坚决反对的态度，并暗示将会采取相应的贸易报复措施。中国外交部发言人林健表示，若美国强制执行这些关税政策，中国将采取所有必要的应对措施，维护自身利益和权益。数据显示，2023年，中国纯电动乘用车出口量达到132.19万辆，占据新能源汽车出口总量的83.4%，主要出口市场为欧洲和中东。然而，美国***滥用关税措施，试图阻止中国电动汽车进入其市场。

对于已在华投资建厂的特斯拉等企业，此决定可能会带来显著影响。如果加征关税，目前在中国生产的汽车将仅能在中国或其他非美市场销售，这可能导致企业的固定成本增加。

综上所述，美国将中国电动车关税提高至100%的决定已在全球范围内引起广泛反响和争议，其长期影响仍有待观察。