汽车屏幕成为广告重灾区的现象近年来愈发严重，不仅合资品牌、国产品牌，甚至连新势力品牌都存在广告推送行为。这种情况引发了广泛讨论，许多车主反映爱车出现了车机广告，严重影响了使用体验。

案例概述

具体案例中，有大众、丰田、长城、奔驰等品牌的车主反映，他们的车机屏幕在行驶途中突然出现了弹窗广告，几乎占据了三分之一的显示区域，对驾驶安全构成了威胁。例如，一位沈阳的奥迪A6L车主在服务到期后，每次启动车辆都会被一个续费弹窗霸屏骚扰，影响驾驶体验，并且威胁到了行车安全。

厂家态度和法律规制

尽管车主对此表示强烈不满，但部分车企表示广告无法彻底关闭。这是因为车企为了实现盈利增长，会选择成本低、盈利高效的车机广告作为盈利手段。然而，这种做法实际上侵犯了消费者的自主选择权，因为在驾驶过程中，消费者无法自由决定是否需要续费。

目前，我国尚未单独就车机屏幕弹窗作出具体的规范性文件。2022年发布的《互联网弹窗信息推送服务管理规定》第五条(六)规定，提供互联网弹窗信息推送服务的应当保障用户权益，不得对用户进行不合理地差别推送，不得以任何形式干扰或者影响用户关闭弹窗。但由于这项规定本身并非针对车辆使用场景，所以对于用户如何关闭弹窗的方式，以及弹窗发送者是否需要提供永久性关闭弹窗的方式等，并没有作进一步的要求。

未来展望

尽管车机广告乱象目前尚未得到根本解决，但随着消费者意识的提高和法律法规的逐步完善，相信在未来，车机广告乱象会得到一定程度的遏制。同时，车企也需要深刻认识到，安全和服务质量才是企业长远发展的基石，不应因一时的利益而牺牲消费者的使用体验和安全需求。